El nearshoring no es solo una estrategia de reubicación de cadenas de valor, sino una respuesta a la reconfiguración geopolítica global. — Arturo Oropeza García

México se ha convertido en un destino prioritario para el nearshoring, atrayendo inversiones de empresas multinacionales —sobre todo chinas— que buscan optimizar sus cadena de valor. Esta dinámica refuerza el papel del país como eje manufacturero y consolidando en la supply chain del siglo XXI en la nueva economía global.

México se consolida como epicentro del nearshoring manufacturero gracias a ventajas estratégicas únicas. Su ubicación geográfica —a solo horas del mercado estadounidense— reduce costos operativos y plazos de entrega hasta un 70% frente a Asia, según datos de la AMIA[1]. Esto explica por qué gigantes automotrices y tecnológicas priorizan al país en sus planes de relocalización

El T-MEC y sus beneficios estratégicos para México

El Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) funciona como un motor clave para la integración productiva regional. Al establecer requisitos de contenido regional elevados (entre 60% y 75% según el sector), el acuerdo incentiva a empresas globales a establecer operaciones en México para acceder preferencialmente al mercado norteamericano.

Factores que potencian su impacto:

Guerra comercial EE.UU.-China. Los aranceles de hasta 25% impuestos por EE.UU. a productos chinos (desde 2018) han acelerado el nearshoring, llevando a empresas asiáticas a reubicar cadenas de suministro en México. Ejemplo: 70% de las inversiones en manufactura avanzada (2020-2024) provienen de compañías que buscan evitar trabas arancelarias.

Competitividad en costos.  México ofrece costos laborales 30% menores que EE.UU. (según STPS), combinados con mano de obra especializada en sectores como automotriz y aeroespacial. Aunque países como Vietnam o Bangladesh son más baratos, no cuentan con acceso al T-MEC.

Infraestructura en desarrollo. Corredores industriales como el Bajío o Nuevo León han atraído inversiones récord en parques industriales y conectividad logística (ej.: ampliación del Puerto de Lázaro Cárdenas). Aún hay desafíos, pero la ruta hacia una hub manufacturero de clase mundial es clara.

Estados como Nuevo León, Coahuila y Guanajuato han invertido en infraestructura industrial y logística, incluyendo parques industriales especializados que han atraído múltiples inversiones extranjeras.

Impacto de los nuevos aranceles y la presión militar de EE.UU.

La aplicación de nuevos aranceles por parte de Estados Unidos ha impulsado la reubicación de empresas chinas en México, ya que producir dentro de la región T-MEC les permite evitar costos adicionales y seguir exportando a EE.UU. sin restricciones comerciales. Las empresas están optando por México como una estrategia para minimizar riesgos económicos y mantener su acceso al mercado norteamericano.

Además, la creciente rivalidad geopolítica entre Estados Unidos y China, que incluye la presión militar en el Mar de China Meridional y sanciones tecnológicas, ha generado incertidumbre en las operaciones industriales chinas. Ante este escenario, establecer plantas de producción en México les permite reducir su dependencia de China y acceder a mercados occidentales sin verse directamente afectados por las tensiones políticas y militares entre ambas potencias.

 México como un destino clave para el Nearshoring global

Con una ubicación estratégica, acceso preferencial al mercado de Norteamérica y estabilidad industrial, México se está consolidando como el principal destino para la manufactura global. A medida que las tensiones comerciales y militares entre Estados Unidos y China se intensifican, más empresas buscarán relocalizarse en México para evitar incertidumbre y asegurar su presencia en el mercado occidental.

El futuro del nearshoring en México dependerá de cómo evolucionen estas relaciones internacionales, pero todo apunta a que el país continuará atrayendo inversiones estratégicas en la industria manufacturera global.

El Impacto de los Aranceles en la Cadena de Suministros

Los aranceles imponen un aumento en los costos de las materias primas y productos intermedios que se importan, lo que encarece la producción en México. Además, las políticas proteccionistas pueden llevar a un aumento en los tiempos de espera para los productos, lo que afecta la eficiencia de la cadena de suministros.

Estos aranceles también pueden afectar la competitividad de las empresas mexicanas al hacer que los productos nacionales sean menos atractivos frente a los internacionales, lo que podría reducir las exportaciones y afectar la rentabilidad.

Cómo la Manufactura Esbelta Ayuda a Superar estos Retos

La manufactura esbelta no es solo una teoría; es una filosofía de trabajo que, aplicada correctamente, puede transformar los retos de la cadena de suministros en oportunidades. Al centrarse en maximizar el valor para el cliente y eliminar todo tipo de desperdicio, este enfoque puede ser la clave para que las empresas mexicanas enfrenten los impactos de los aranceles y otros desafíos económicos. Si eres parte de una empresa que busca mantenerse competitiva, considera estas ideas que te permitirán aplicar la manufactura esbelta en tu negocio:

1. Reducción de Costos: Identificar y Eliminar Desperdicios

Los aranceles pueden aumentar los costos de las materias primas y productos intermedios, pero esto no tiene que ser un obstáculo insuperable. La manufactura esbelta te ayuda a optimizar cada parte de tu proceso de producción, reduciendo el tiempo de espera, los inventarios innecesarios y los movimientos sin valor agregado.

Idea práctica: Haz una auditoría interna para identificar los puntos de desperdicio. ¿Dónde tienes inventarios excedentes? ¿Cuánto tiempo está esperando tu equipo entre procesos? Cada desperdicio eliminado es un ahorro directo que puede compensar el impacto de los aranceles.

2. Mejora en la Eficiencia de la Producción: Responde Rápido con Just-in-Time

Una de las herramientas clave de la manufactura esbelta es el Just-in-Time (JIT), que te permite producir solo lo necesario, justo en el momento en que se necesita. Esto reduce costos de inventario y mejora la flexibilidad para adaptarse a cambios en la demanda o en los aranceles. 

Idea práctica: Implementa un sistema de gestión que controle de manera eficiente el inventario y te permita producir bajo demanda, alineado con las necesidades del mercado. Así, evitarás la acumulación de productos que no puedas vender debido a los cambios en las tarifas.

3. Flexibilidad en la Cadena de Suministros: Adáptate Rápidamente a los Cambios

Los aranceles y restricciones comerciales cambian rápidamente. Las empresas que dependen de una cadena de suministros global necesitan ser ágiles. La manufactura esbelta promueve una mayor flexibilidad, ayudándote a ajustar rápidamente tus procesos y proveedores cuando surgen nuevas barreras comerciales.

Idea práctica: Desarrolla relaciones más cercanas con proveedores y mantén una lista de opciones alternativas para materias primas. Si un proveedor se ve afectado por aranceles, podrás cambiar de manera rápida y eficiente sin interrumpir la producción.

4. Mejora de la Calidad y Reducción de Defectos: Aumenta la Satisfacción del Cliente

La manufactura esbelta no solo busca reducir costos, sino también mejorar la calidad del producto. Esto es clave, ya que un producto defectuoso no solo genera devoluciones, sino que afecta la lealtad del cliente. Al adoptar un enfoque de mejora continua, puedes garantizar que cada producto cumpla con los estándares más altos.

Idea práctica:Adopta herramientas como el control estadístico de procesos (SPC) para monitorear la calidad en tiempo real. La calidad constante no solo ahorra costos de retrabajo, sino que también fortalece tu reputación en el mercado, algo vital frente a competidores internacionales.

Conclusión

La manufactura esbelta ofrece un conjunto de herramientas poderosas para que las empresas mexicanas no solo sobrevivan, sino prosperen en un entorno desafiante, como el que imponen los aranceles. A través de la reducción de desperdicios, la mejora de la eficiencia, la flexibilidad de la cadena de suministros y la mejora continua en la calidad, las empresas pueden fortalecer su posición competitiva y mantenerse resilientes frente a cambios en la economía global.

Por: Viridiana Guadalupe Diaz Mendez

Alumna de Logística UNADM

La manipulación de la carga tiene gran importancia, ya que de hecho depende que el producto se encuentre en excelente estado. 

Clasificación por su estado físico:  Solida  Liquida  Gaseosa 

Clasificación por su valor, peligrosidad y peso:  Carga frágil y delicada  Carga peligrosa  Carga de alto valor económico  Carga extra dimensionada 

Clasificación por su ambiente controlado:  Perecederos  Químicos  Materiales a alta temperatura 

Se debe estar consciente que en si tu organismo no está diseñado para cargar grandes pesos, por lo que es necesario emplear todos los equipos de seguridad para manipular la carga de esta forma( guantes, faja, zapatos de seguridad, casco , anteojos entre otros). La manera correcta es pararse enfrente del objeto a ser levantado, lo más cerca posible a este, luego colocar un pie delante del otro, pero a un lado de la carga. Debe mantenerse la mandíbula replegada y evitar inclinar la cabeza hacia adelante o hacia atrás, se deben flexionar las piernas manteniendo la espalda derecha, aunque no necesariamente vertical, tomar el objeto con las palmas de las manos y la raíz de los dedos, más no con la punta de estos, así como mantener los brazos a un costado del cuerpo. En la actualidad hay muchas herramientas como patines, brazos y los diablitos con ruedas.

De acuerdo al Manual Especializado para Transporte de Carga, la carga recibe el nombre del objeto que las unitariza, de la siguiente manera: 

 Carga contenerizada 

 Carga preslingada 

 Carga paletizada 

 Carga en Barcazas 

Otros términos importantes son: 

 Embalaje: todo aquello que agrupa, contiene y protege los productos envasados. 

 Envase : es el recipiente adecuado que está en contacto con el producto. 

 Empaque: es el medio por el cual se evitan daños al producto. 

Para el estibamiento y sujeción de la carga se deben tomar en cuenta las propiedades de las cargas como las características de los vehículos de transporte para soportar las fuerzas. y los niveles de aceleración .Sujetar la carga es trincar la carga. La cantidad de piezas a estibar depende de las recomendaciones del fabricante de tales piezas, indicadas en las etiquetas. Hay externalidades que influyen en el manejo de la carga como la seguridad vial( accidentes),el impacto ambiental, daños a la carga por mala infraestructura y aspectos legales. Para proteger la mercancía, existen los seguros para el transporte de la misma. Si como lo leíste también eso se resguarda además de los bienes ya conocidos para proteger la solvencia económica, así como en los otros hay aspectos que si aseguran en la cobertura básica, pero hay otros que tendrás que pagar para tener la de tipo adicional, ya sea en transporte terrestre, aéreo o marítimo. Otro aspecto que puede afectar en la carga es la criminalidad, lo que son los asaltos, asesinatos y la violencia. Eso repercute de manera negativa en las empresas transportistas que día a día sus operadores se arriesgan al llevar la mercancía, por eso hay que tener un sistema optimo de monitoreo de unidades así como llevar el proceso de contratación con la debida precaución, es decir, investigar muy bien al personal que será encargado de entregar el producto. Para el diseño de la carga es necesario saber: el tipo y cantidad de material a manejar, las restricciones, selección del modo de transporte y del vehículo, selección y especificación de los equipamientos para el manejo de los materiales y la redacción de dicho procedimiento, así como efectuar el análisis correspondiente. En calidad para el producto , se sabe que hay que seguir una serie de pasos , así también en la manipulación de la carga es necesario contar con un procedimiento a cumplir para realizar las cosas de manera correcta especificando todos los puntos desde objetivo, referencias, alcance, definiciones, responsables, el procedimiento en sí, especificando cada acción a realizar y los documentos necesarios. Todo esto es importante por si llega un auditor, si no se tiene todos los requisitos , no certifica. 

 Por: Aideth Alline Otero Angeles

Alumna de Logistica de UNADM

"Antes que cualquier otra cosa, estar preparado es el secreto del éxito"

Henry Ford    

La administración o ajetreo  de materiales  es conocido como un sistema, en el cual se lleva a cabo una combinación de métodos, instalaciones, mano de obra y equipamiento para transporte, embalaje y almacenaje (Kulwiec, 1985, p. 4). Así que para poder llevar a cabo un buen manejo de materiales se toma en cuenta su clasificación, ya sea por su estado físico, por su valor, peligrosidad, peso, si el material a manipular es frágil o delicado, si es químico, perecedero o quizá el material se tenga que

manejar con más precaución debido a su  temperatura. Para ello se necesita seleccionar un buen envase y embalaje, saber manipular el material, realizar la elección del medio y modo de transporte, así como el equipo para el manejo de material ya sea manual o eléctrico.

Por otra parte, también hay que tomar en cuenta que, para manejar cualquier material se debe tomar en cuenta las restricciones, esto en los modos de transporte, ya que los diferentes tipos de carga o materiales sobrellevan un modo especifico de transporte, es decir; para el transporte ferroviario transporta materiales a granel o productos no terminados que parten desde las industrias, ahora bien para el transporte aéreo, este depende de transporte multimodal ya que los contenedores no son compatibles con las dimensiones que otros modos trasladan, para el modo carretero el transporte es unimodal al igual que marítimo, debido a que la carga requiere equipo especializado.

Por lo que también, el manejo de la carga o materiales, se lleva a cabo por medio de un procedimiento, tomando en cuenta criterios como: las externalidades que influyen en el manejo de la carga ya sean positivas o negativas, se encuentra también la seguridad dentro del trayecto, impacto ambiental, incluyendo y tomando en cuenta siempre los aspectos legales, seguros, multas, de la marginalidad, necesidades y restricciones.

Con respecto al procedimiento para el manejo de la carga o materiales hace referencia a tomar en cuenta primeramente las necesidades y restricciones aplicando el método científico impuesto por (Galileo Galilei), en el cual, primeramente se lleva a cabo un planteamiento, elaboración de hipótesis, hasta llegar o cumplir con el objetivo que es la validación o hasta que el planteamiento obtenga resultados positivos.

Después de llevar a cabo lo redactado con anterioridad, se integra una última etapa la cual lleva por nombre análisis de diseño, dentro de esta etapa se efectúa una auto-evaluación critica del procedimiento, en cual se identifican las mejoras, así como advirtiendo los riesgos. Todo ello sirve para mejorar el manejo de materiales o carga e innovarse constantemente.