Por: Juan Pablo Gutierrez Rodriguez
Alumno de la carrera de Logística y Transporte en UNAD
Es importante
que el personal de transporte sea consciente de las diversas consideraciones
que deben tenerse en cuenta para realizar las operaciones de manipulación de
carga con la máxima seguridad. Conocer las características de seguridad
esenciales y hacer un uso adecuado del equipo de manipulación de materiales son
solo algunas de las formas en las que puede asegurarse de poder manejar la
carga de forma segura, a continuación, tomaremos en cuenta algunas
recomendaciones para estar mas cerca de dicha seguridad.
Llevar el tipo adecuado de equipo de protección personal es de suma importancia al mover la carga de un lugar a otro, equipos como arnés de seguridad, cascos, zapatos de seguridad y varios otros deben usarse en todo momento mientras se manipula la carga.
Es de suma importancia que toda la carga esté asegurada cuando se realiza un cambio de modo de transporte, debe asegurarse tan pronto como se coloque en el área de almacenamiento, los artículos sueltos pueden resultar peligrosos y si usted no quiere una situación en sus manos, donde una carga no asegurada ha pasado a herir gravemente a algunos miembros del personal a bordo. Otra cosa que uno debe recordar es que cualquier carga que no esté en un contenedor, en el caso de transporte marítimo debe estar debidamente asegurada en todo momento.
Es necesaria una estrecha supervisión para garantizar la seguridad en el trabajo mientras se manipulan cargas a granel, hay muchas personas involucradas en tales operaciones que generalmente están en el proceso de entrada y salida de la carga. La supervisión adecuada garantiza no solo que esta carga se manipule de forma segura, sino que también haya alguien que esté observando de cerca a las personas que trabajan en todo momento, esto es importante porque las personas mismas no pueden cuidar su seguridad durante este tiempo.
Los procedimientos descritos en este texto deben considerarse solo como orientación general, existe una variación considerable en el diseño de los sistemas y manipulación de la carga, deberían prepararse instrucciones específicas para incluirlas en el manual de operaciones de la carga, cada una de las empresas seria responsable de dichi manual. Todo el personal involucrado en las operaciones de manipulación de la carga debería estudiar cuidadosamente estas instrucciones previamente propuestas.
Aunque los sistemas y manipulación de la carga se hallan diseñado cuidadosamente y construido bajo estricta supervisión, los niveles requeridos de seguridad en las operaciones de carga solo se pueden lograr si todas las partes de los sistemas y equipos se mantienen en buen estado de funcionamiento. Del mismo modo, el personal involucrado en las operaciones de carga debe ser plenamente consciente de sus funciones y estar completamente capacitado en los procedimientos y manejo correctos de cada uno de los equipos que se requiera usar.
Bibliografía
LOGYCOM. (08 de julio de 2020). Obligaciones a
importadores y exportadores por el T-MEC. Obtenido de LOGYCOM: https://www.logycom.mx/blog/t-mec-obligaciones-certificado-origen-importacion-exportacion
Pelton
Lou E. (1996).Canales de Marketing y Distribución Comercial. Editorial McGraw
Hill. México
Pau
Cos Jordi.(1998) Manual de Logística Integral. Ediciones Díaz de los Santos
S.A., Madrid, España
Ruibal
H. Alberto.(1994). Gestión logística de la Distribución Física Internacional.
Norma Editorial. Argentina
Por: Marisela Zamora Montes de Oca
Estudiante 4to. Semestre de Ingeniería en Logística y Transporte, UnADM
Cómo puedo saber si la ejecución de carga y descarga y el
traslado de materiales es la más adecuada?
Un buen servicio al cliente no es solo la entrega a tiempo de sus mercancías aunque el cumplimiento de fecha de entrega y hora hablará bien de nuestra empresa, sino que existen signos externos como la manipulación manual o mecánica de los productos al cargar y descargar las mercancías que nuestros clientes recibirán obviamente en las mejores condiciones físicas. Por lo que debemos tomar en cuenta estas condiciones (físicas), la cantidad, la selección del medio y modo de transporte, las rutas adecuadas, las normativas aplicadas al producto, la restricción del tiempo, los costos y la seguridad y sobre todo una selección especifica de equipamientos para el manejo de los materiales que permitan evitar los daños a las mercancías, todo esto a través de un diseño integral bien estudiado y analizado procedimiento para el manejo de la carga.
Los
que nos dedicamos a estos menesteres sabemos bien que para realizar una
actividad de carga y descarga se debe contar con el equipo necesarios y
herramientas adecuadas (todas ellas en buen estado y cantidad) que permitan y
faciliten el movimiento de ellas. Por éstas
razones se vuelve indispensable que las empresas cuenten con un “Procedimiento
de trabajo” de carga, descarga y traslado que especifique y apoye la prevención
de riesgos tanto a las mercancías como al personal que interviene, a las
instalaciones y a todos los equipos involucrados.
¿Las soluciones? Varias alternativas encima de la mesa.
“Administraciones,
transportistas, proveedores y cargadores están en constante debate para encontrar un modelo
que satisfaga a todas las partes implicadas en las operaciones de carga y
descarga de mercancías” (
Todas
las opciones posibles para dar solución
y encontrar dicho modelo deberá primero dimensionar con precisión la necesidad
que se tenga así como identificar las restricciones las cuales pueden ser
económicas, técnicas o de tiempo. Enseguida debe realizarse una revisión
profunda del estado de técnica aplicada, además de la disponibilidad de los
recursos necesarios para llevar a cabo los objetivos y metas que puedan llevar
a cumplir las metas del proyecto. Por último será necesario poner a prueba el
método del modelo para dar solución y con ello sabremos si es satisfactoria a
las necesidades de la empresa y de las mercancías que se busca cargar,
descargar o trasladar de un punto “A” a un punto “B”. Entonces ¿Cómo puedo
saber si la ejecución de carga y descarga y el traslado de materiales es la más
adecuada? Para responder a nuestra pregunta es necesario
realizar y redactar todo el procedimiento para el manejo integral de la carga
que va de acuerdo a la naturaleza de las mercancías que se desean mover.
Por: Omar Tochel Lopez Bocanegra
Alumno de Logistica de UNADM
La globalización de las economías ha traído como consecuencia un gran desarrollo tanto del comercio como de las comunicaciones mundiales, llevando a las naciones a ser cada día más interdependientes en estas actividades.
Modelo
Operacional de la Cadena del Abastecimiento) son de uso y aplicación recurrente
en el mundo de la logística y abastecimiento industrial.
Avala
la importancia de estas materias, entre otras consideraciones, el gran auge de
los diversos cursos relacionados con Logística a nivel universitario, tales
como los Diplomados y Magíster en Gestión Logística, tan en boga en los tiempos
actuales.
Esta
globalización ha permitido también la difusión de diversas tecnologías. Es en
el ámbito de las comunicaciones, donde junto a la informática, se registran los
avances más espectaculares, y por cierto que éstas han tenido una interesante y
creciente aplicación en el ámbito de los procesos logísticos y de
abastecimiento. Veamos algunos ejemplos, las transmisiones de datos vía
satelital o por fibra óptica han permitido una fuerte expansión en las
comunicaciones , así como la aplicación de códigos de barras en sus diversas
acepciones junto a capturados de datos y sistemas de radiofrecuencia han
revolucionado los procesos inherentes a la administración de bodegas y puntos
de distribución de materiales; las redes del tipo VAN han permitido la
masificación de los enlaces EDI acelerando el telemarketing como el comercio
electrónico en general.
El
comercio virtual y la tarjeta electrónica de compras constituyen interesantes
aplicaciones en pleno funcionamiento; la instalación y uso de tecnología GPS en
los medios de transporte y distribución de mercaderías han permitido una mejor
administración de los tiempos, rutas y ubicación de los centros de
distribución permitiendo además con
ello el
manejo de stocks en ambiente Just In Time, etc. son algunas de las tecnologías
que están contribuyendo fuertemente a un notable mejoramiento de la logística y
del abastecimiento tanto industrial como comercial.
Existen aspectos muy importantes del manejo de materiales.
Entre estas consideraciones se incluyen el movimiento de hombres, maquinas,
herramientas e información. El sistema de flujo debe de apoyar los objetivos de
la recepción, la selección, la inspección, el inventario. La contabilidad, el
empaque, el ensamble y otras funciones de la producción. Se necesita una decisión
para establecer un plan del movimiento de materiales que se ajuste a las
necesidades del servicio sin subordinar la seguridad y la economía.
El riesgo final un mal manejo de
materiales, es su elevado costo. El manejo de materiales, representa un
costo que no es recuperable. Si un
producto es dañado en la producción, puede recuperarse algo de su valor
volviéndolo hacer.
Pero el dinero gastado en el manejo de
materiales no puede ser recuperado.
Cuidado del uso adecuado de los
materiales para no tener grandes pérdidas capitales que es el fin
de toda empresa o industria.
Por: Enrique José de Jesús González Magaña.
Alumno de UnADM - Ingeniería en
Logística y Transportes – Manejo de materiales - 08-09-20.
“Locura: Es hacer la
misma cosa una y otra vez esperando diferentes resultados”.
-
Albert Einstein.
La globalización, el internet, el T-MEC, la apertura del mercado mexicano a otros países ha dado como resultado que las empresas tengan que buscar modelos que les ayuden a ser más competitivas y productivas, para lograr esa competitividad es necesario que se realicen nuevos e innovadores procesos y procedimientos que garanticen diferentes y mejores resultados.
El manejo de materiales, en la
actualidad se ha convertido en una prioridad para las empresas, puesto que tiene
repercusión en el almacenamiento, transporte, distribución y en los costos asociados
a la operación logística. Es por lo anterior que los responsables de las
empresas deben prestar mayor atención a las actividades relacionadas a esta
actividad
Manejar materiales tiene
implicaciones en diversas áreas de las empresas, sus acciones engloban el
embalaje, almacenaje y transporte de las mercancías e implica la aplicación de
métodos y procedimientos que garanticen cumplir con los objetivos logísticos de
las empresas que normalmente están asociados a entregar los bienes en tiempo y
forma con bajos costos, siempre manteniendo una operación eficiente.
Se deben buscar diferentes formas
de manipular las cargas con la finalidad de trasladarlas de un lugar a otro
cumpliendo con los indicadores establecidos por las empresas, dentro de los
cuales se destacan los relacionados a seguridad, costo, tiempo y forma.
Otro punto
importante en el manejo de materiales es la seguridad de la carga, esto se extiende
desde la seguridad en las operaciones, procesos, cuidado de la mano de obra,
seguridad de los transportes, vehículos, medios y modos hasta en las
herramientas que se utilizan para manipular las cargas.
Es
fundamental tener conocimiento de los peligros a los que están expuestas tanto
las cargas per se, como los equipos, herramientas y rutas por donde se deba
trasladar las mismas. Por otra parte, es sumamente importante saber cómo se tiene
que proceder cuando un material peligroso o sustancia peligrosa se derrama o
cuando un material no se manipula de forma correcta, es por eso que se debe
conocer las hojas de datos de seguridad, los responsables del movimiento de
este tipo de cargas deben asegurarse que las hojas de datos de seguridad
siempre estén disponibles, actualizadas y que contengan la información
relevante para poder contener derrames, saber cómo disponer de forma correcta
de los materiales y que riesgos se corren al manipularlos.
Otro punto
importante a destacar en el manejo de materiales, es que se debe analizar correctamente
la forma en que se pretende mover un material de un lugar a otro, trazar la
ruta correcta, seleccionar los modos y medios de transporte acorde al material
a trasladar, buscar reducir los costos asociados al movimiento y mantener la
seguridad de la operación y de la carga, todo esto representa un reto
importante para las personas encargadas de la logística del producto, sin
embargo, el hacer esto correctamente puede significar una ventaja competitiva
para las empresas, ya que agrega un plus en el servicio.
Adicionalmente,
un correcto procedimiento con actividades bien establecidas, responsables
identificados adecuadamente y con flujos de proceso acordes al procedimiento,
hará que las operaciones se realicen exitosamente.
Los
procedimientos promueven la eficiencia y la optimización, nos ayuda a saber
cuándo, cómo y quién hace cada acción en una operación. La implementación de
los procedimientos en las empresas trae consigo ventajas tales como:
Operaciones estandarizadas, proporciona la guía correcta para ejecutar las
actividades, ayudan a dar soporte en todo momento al desarrollo de las acciones
que se deben realizar cotidianamente. Por lo anterior recomiendo ampliamente que las
empresas inviertan tiempo y recursos para que se desarrollen los procedimientos
correctos acorde a sus operaciones, esto les brindará estandarización,
estabilidad operativa, e innumerables beneficios.
Finalmente,
un punto importante a considerar en el manejo de materiales está relacionado a
la adquisición de un seguro que ampare la carga, es decisión de las empresas el
contratar un seguro, pero en mi opinión es importante que se considere, puesto
que se puede perder más si la carga no va amparada, sobre todo si la carga va
de un país a otro y utilizando diversos modos y medios de transporte.
Por: María Guadalupe Vergara Mixcoatl
Alumna de Logistica de UNADM
En la logística actual los medios y modos tradicionales para el manejo de materiales incluyen procedimientos sujetos a normativas. Tal es el caso de la norma ISO 11228-1 relativa al manejo manual de cargas o la NOM006-STPS-2014 de las condiciones y procedimientos de seguridad para el manejo y almacenamiento de materiales. Las condiciones y las reglas por seguir para el uso de equipos como montacargas, polipastos, grúas u otros medios son claras, basta con seguir los lineamientos estrictamente para el cumplimiento de la calidad requerida. Sin embargo, con esta tendencia del internet de las cosas, la inteligencia artificial y la industria 4.0, la logística toma un nuevo enfoque para la solución de aprovisionamiento en una cadena de suministros. Con apoyo de la tecnología e innovación nuevas herramientas se van incorporando a los procesos para su eficiencia y efectividad. Sin embargo, ¿La automatización desplazará por completo el trabajo de los seres humanos? y ¿cómo cambiaran los procedimientos y normativas para incorporar la regulación estas nuevas tecnologías?
Andrés Oppenheimer en su libro “Sálvese quien pueda” habla
acerca de el futuro de los trabajadores manufactureros y los transportistas
donde señala que en los países desarrollados los autos semiautónomos ya están
en las calles o en los almacenes. Así como lo anterior, nuevas herramientas
para el manejo de cargas se incorporan a los almacenes o a las operaciones
automatizadas, un claro ejemplo son los robots, exoesqueletos y los drones que
ya se están desarrollando por las grandes empresas de paquetería como Amazon,
UPS, DHL, o FEDEX. Se pretende que dichos drones realicen el reparto de los
paquetes en menor tiempo y costo sin el inconveniente de regulaciones
exhaustivas en el tráfico aéreo. Esto a largo plazo con mejoras constantes
funcionará y aunque llegue a desplazar a algunas personas también abre paso a
la preparación y desarrollo profesional en nuevos ámbitos de mayor demanda como
el análisis de datos o mantenimiento especializado para estos nuevos equipos en
la cadena logística. En cuanto al desarrollo de las normativas, la legislación
se va adaptando para regular los nuevos medios. Aún se trabaja en detalles para
el manejo y lineamientos de seguridad de la implementación de estos nuevos
medios y su apoyo dentro de los procedimientos, por ejemplo, la norma ISO 10218
de los robots y dispositivos robóticos referente a los requisitos de seguridad
para robots industriales o la Ley de Drones en México regulado por la
secretaria de Comunicaciones y Transportes. Como se puede observar, los equipos
y nuevos aparatos aumentan de manera gradual con la finalidad de que sean
aprovechados en su totalidad y ayuden a la mejora continua gradual de los
procesos para seguir generando valor en una cadena de suministro. En esta etapa
de transición conviene adaptarse para estar no sólo a la vanguardia sino a
bordo de la nueva era de la revolución tecnológica
Referencias
Becker, J. (2009). Las Normas ISO 11228 en el Manejo Manual de Cargas. Obtenido de Las Normas ISO 11228 en el Manejo Manual de Cargas: http://www.semac.org.mx/archivos/congreso11/Pres09.pdf ISO. (07 de 2011).
International Organization for Standardization. Obtenido de ISO 10218-1:2011: https://www.iso.org/standard/51330.html
Oppenheimer, A. (2019). ¡Sálvese quien pueda!: El futuro del trabajo en la era de la automatización. Debate. Obtenido de =false SCT. (11 de 09 de 2014).
Secretaria del trabajo y
previsión social. Obtenido de Secretaría del trabajo y previsión social:
http://www.stps.gob.mx/bp/secciones/dgsst/normatividad/normas/Nom-006.pdf
Por: Viridiana Guadalupe Diaz Mendez
Alumna de Logística UNADM
La manipulación de la carga tiene gran importancia, ya que de hecho depende que el producto se encuentre en excelente estado.
Clasificación por su estado físico: Solida Liquida Gaseosa
Clasificación por su valor, peligrosidad y peso: Carga frágil y delicada Carga peligrosa Carga de alto valor económico Carga extra dimensionada
Clasificación por su ambiente controlado: Perecederos Químicos Materiales a alta temperatura
Se debe estar consciente que en si tu organismo no está diseñado para cargar grandes pesos, por lo que es necesario emplear todos los equipos de seguridad para manipular la carga de esta forma( guantes, faja, zapatos de seguridad, casco , anteojos entre otros). La manera correcta es pararse enfrente del objeto a ser levantado, lo más cerca posible a este, luego colocar un pie delante del otro, pero a un lado de la carga. Debe mantenerse la mandíbula replegada y evitar inclinar la cabeza hacia adelante o hacia atrás, se deben flexionar las piernas manteniendo la espalda derecha, aunque no necesariamente vertical, tomar el objeto con las palmas de las manos y la raíz de los dedos, más no con la punta de estos, así como mantener los brazos a un costado del cuerpo. En la actualidad hay muchas herramientas como patines, brazos y los diablitos con ruedas.
De acuerdo al Manual Especializado para Transporte de Carga, la carga recibe el nombre del objeto que las unitariza, de la siguiente manera:
Carga contenerizada
Carga preslingada
Carga paletizada
Carga en Barcazas
Otros términos importantes son:
Embalaje: todo aquello que agrupa, contiene y protege los productos envasados.
Envase : es el recipiente adecuado que está en contacto con el producto.
Empaque: es el medio por el cual se evitan daños al producto.
Para el estibamiento y sujeción de la carga se deben tomar en cuenta las propiedades de las cargas como las características de los vehículos de transporte para soportar las fuerzas. y los niveles de aceleración .Sujetar la carga es trincar la carga. La cantidad de piezas a estibar depende de las recomendaciones del fabricante de tales piezas, indicadas en las etiquetas. Hay externalidades que influyen en el manejo de la carga como la seguridad vial( accidentes),el impacto ambiental, daños a la carga por mala infraestructura y aspectos legales. Para proteger la mercancía, existen los seguros para el transporte de la misma. Si como lo leíste también eso se resguarda además de los bienes ya conocidos para proteger la solvencia económica, así como en los otros hay aspectos que si aseguran en la cobertura básica, pero hay otros que tendrás que pagar para tener la de tipo adicional, ya sea en transporte terrestre, aéreo o marítimo. Otro aspecto que puede afectar en la carga es la criminalidad, lo que son los asaltos, asesinatos y la violencia. Eso repercute de manera negativa en las empresas transportistas que día a día sus operadores se arriesgan al llevar la mercancía, por eso hay que tener un sistema optimo de monitoreo de unidades así como llevar el proceso de contratación con la debida precaución, es decir, investigar muy bien al personal que será encargado de entregar el producto. Para el diseño de la carga es necesario saber: el tipo y cantidad de material a manejar, las restricciones, selección del modo de transporte y del vehículo, selección y especificación de los equipamientos para el manejo de los materiales y la redacción de dicho procedimiento, así como efectuar el análisis correspondiente. En calidad para el producto , se sabe que hay que seguir una serie de pasos , así también en la manipulación de la carga es necesario contar con un procedimiento a cumplir para realizar las cosas de manera correcta especificando todos los puntos desde objetivo, referencias, alcance, definiciones, responsables, el procedimiento en sí, especificando cada acción a realizar y los documentos necesarios. Todo esto es importante por si llega un auditor, si no se tiene todos los requisitos , no certifica.
Por: Aideth Alline Otero Angeles
Alumna de Logistica de UNADM
"Antes
que cualquier otra cosa, estar preparado es el secreto del éxito"
Henry
Ford
La administración o ajetreo de materiales es conocido como un sistema, en el cual se lleva a cabo una combinación de métodos, instalaciones, mano de obra y equipamiento para transporte, embalaje y almacenaje (Kulwiec, 1985, p. 4). Así que para poder llevar a cabo un buen manejo de materiales se toma en cuenta su clasificación, ya sea por su estado físico, por su valor, peligrosidad, peso, si el material a manipular es frágil o delicado, si es químico, perecedero o quizá el material se tenga que
manejar con más precaución debido a su temperatura. Para ello se necesita seleccionar un buen envase y embalaje, saber manipular el material, realizar la elección del medio y modo de transporte, así como el equipo para el manejo de material ya sea manual o eléctrico.
Por
otra parte, también hay que tomar en cuenta que, para manejar cualquier
material se debe tomar en cuenta las restricciones, esto en los modos de
transporte, ya que los diferentes tipos de carga o materiales sobrellevan un modo
especifico de transporte, es decir; para el transporte ferroviario transporta
materiales a granel o productos no terminados que parten desde las industrias,
ahora bien para el transporte aéreo, este depende de transporte multimodal ya
que los contenedores no son compatibles con las dimensiones que otros modos
trasladan, para el modo carretero el transporte es unimodal al igual que
marítimo, debido a que la carga requiere equipo especializado.
Por
lo que también, el manejo de la carga o materiales, se lleva a cabo por medio
de un procedimiento, tomando en cuenta criterios como: las externalidades que
influyen en el manejo de la carga ya sean positivas o negativas, se encuentra
también la seguridad dentro del trayecto, impacto ambiental, incluyendo y tomando
en cuenta siempre los aspectos legales, seguros, multas, de la marginalidad,
necesidades y restricciones.
Con
respecto al procedimiento para el manejo de la carga o materiales hace
referencia a tomar en cuenta primeramente las necesidades y restricciones
aplicando el método científico impuesto por (Galileo Galilei), en el cual, primeramente se lleva a cabo un
planteamiento, elaboración de hipótesis, hasta llegar o cumplir con el objetivo
que es la validación o hasta que el planteamiento obtenga resultados positivos.
Después
de llevar a cabo lo redactado con anterioridad, se integra una última etapa la
cual lleva por nombre análisis de diseño, dentro de esta etapa se efectúa una
auto-evaluación critica del procedimiento, en cual se identifican las mejoras,
así como advirtiendo los riesgos. Todo ello sirve para mejorar el manejo de
materiales o carga e innovarse constantemente.
Por :Mayra Alejandra Ramirez Monroy
Alumna de Logística de UNADMx
“Lo imposible cuesta un poco más, y derrotados son solo aquellos quienes bajan los brazos y se entregan” – José “Pepe” Mujica.
Básicamente, El manejo de
materiales podemos definirlo como mover mercancía de un punto a otro, pero dentro
de este ámbito o sistema hay una serie de procesos estandarizados que nos
ayudara a cubrir las necesidades de la empresa considerando; el modo de
transporte, medio de transporte, manipulación de la mercancía, clasificación de
la misma, costos y tiempo. Así pues, podemos ver que en el desarrollo de estos
procesos incluyen el almacenamiento y control de un producto o material.
Por: Adrián Trujillo
Alumno de la carrera de Logística de UNADMx
"El conocimiento no es suficiente; debemos de aplicarlo. El desear no es suficiente; debemos de hacerlo realidad."
Johann Wolfgang von Goethe.
Para
poder realizar un diseño de procedimiento para manejo de carga es importante
tener un conocimiento amplio sobre los temas que conlleva poder llevarlo a cabo
y ser capaces de hacerlo.
Dentro de una economía globalizada como la que vivimos actualmente; para que
una empresa sea competitiva dentro de su sector debe utilizar de forma
eficiente y sostenible los recursos limitados de los que cuenta procurando
mantener el nivel en el mercado necesario para que se genere el flujo de
ingresos suficientes que le permita cubrir sus gastos y obtener utilidades. De
igual manera dentro de su actividad productiva no solo debe tener en cuenta la
disponibilidad de las materias primas y materiales que necesita, sino de
procedimientos que hagan de estas actividades un proceso bien estructurado sin
riesgo de pérdidas o daños que estos puedan provocar en caso de realizarlos
incorrectamente.
Toda
empresa cuenta con procedimientos de actividades productivas previamente
probados y aprobados por los altos mandos de la empresa, pero el poder ser un
miembro que sea capaz de diseñar estos procedimientos, genera una capacidad de
conocimientos alta, ya que no solo es asegurar el adecuado abastecimiento y
distribución de las materias o cargas necesarias en los procesos productivos; sino
proponer establecer procedimientos documentados que permitan a la empresa un
adecuado control de sus actividades productivas, facilitando su aplicación y
realización de las mismas.
La implementación de procedimientos para
el manejo de carga le dará a la empresa las herramientas necesarias para la
toma de decisiones en temas relevantes como el manejo de la carga, los
responsables de dicho procedimiento quienes son los que se encargaran de que el
procedimiento se realice adecuadamente y los pasos a seguir.
Siempre habrá riesgos en las actividades
productivas, por ello es vital para toda empresa o industria tener bien
desarrollados procedimientos para manejo de carga sanos, ya que esto
garantizará una mayor confiabilidad en el proceso diarios de movimiento de sus
productos o materias primas dentro de los almacenes o las instalaciones en que
se realicen.
BIBLIOGRAFÍA
Pinterest. (s.f.). Pinterest. Obtenido de
Pinterest: https://www.pinterest.es/pin/646688827722676298/
Unadm. (2020). Unidad 3. Diseño del procedimiento
para manejo de carga. México: Unadm.
Ejercicio de prueba
Hoy estamos checando cambios dentro de la plataforma
Los
países europeos son los que más consumen café siendo Finlandia el mayor
consumidor promedio de café por finlandés de 12 kg/año, en Latinoamérica,
Brasil es el mayor productor de café en un 30.16%, y con relación a lo que
consume un brasileño es de 5.6 kg/año, acorde a la SAGARPA en su planeación
agrícola nacional 2017-2030 indica que los mexicanos consumen 1.3 kg por año
